Новый транец для бензомотора

[An]

)))))....ага, ..."убить"в корне идею компак. Катамарана ....заваритть раму в местах шарниров...и дело с концом !)))

Я об этом и говорю - это компактный катамаран и нечего его усложнять.

А про фиксацию узлов упомянул как раз для экстремалов. Мне это не надо.

[An]

О чем и речь. Блокировать надо несущую конструкцию, а не вспомогательную.

P.s. Почему после написания ответа выкидывает из темы?

Не должно. Посмотрите в настройках вашего профиля

То выкидывало, то нет. В настройках галочки не было. Поставил.

[shaman]

Откровенно сказать, жесткого драйфа не увидел и без жесткого крепления. Хотя был момент ...что ...все кирдык )).. но транец выступил ограничителем безумства ))).

[An]

Ага. Для полного испытания осталось еще раз по снегу (если еще есть где) за авто потаскать, но с мотором! 

[shaman]

Неа ))...км 200 пройти по воде ...в тьме тараканьей . Среди лесов друмучих ))).

[An]

А вообще ребята молодцы, сделали транец сзади. Но я успел быстрее. 
Правда - пока не испытывал. Сделаю себе как у них второй и посмотрю - какой удобнее.

[An]

Я думаю, более безопасным для Ондатры будет легкий 4-х тактный бензомотор с водометной насадкой типа Кальмар или Медуза. Они как раз для мелководья.

[Ondatra_SV]

Я думаю, более безопасным для Ондатры будет легкий 4-х тактный бензомотор с водометной насадкой типа Кальмар или Медуза. Они как раз для мелководья.

Будет возможность, обязательно попробуем.

[Ondatra_SV]

А вообще ребята молодцы, сделали транец сзади. Но я успел быстрее. 
Правда - пока не испытывал. Сделаю себе как у них второй и посмотрю - какой удобнее.

Смотря что под удобством для себя понимать. Мы исходили из того, что как и все аксессуары к катамарану, транец должен легко устанавливаться и сниматься без инструментов и метизов. Есть базовый катамаран, который позволяет быстро собраться на рыбалку и есть возможность тюнинговать его под конкретные рыболовные задачи. В целом задача решена,  осталось довести до оптимальных ходовых характеристик.

[An]

При изготовлении своего транца под удобством я подразумевал его двойное значение - полик для аккумулятора и сам транец. Ваш транец хорош, не спорю. Но теперь все зависит от его стоимости.     

[NuSh]

Похоже, результат теста очевиден - транец от Ondatra.Pro  - оптимальное решение для БЕНЗОМОТОРА. По всем параметрам - жесткий, изящный, моментально устанавливается.  Ваши инженеры молодцы!
А вот чисто для электромотора, на мой взгляд,  предпочтительней вариант от An . Легче изготовить самостоятельно - конструкция проще,  материалы дешевле, нет сварных швов, ничего не надо клеить на баллоны. Может, запустить в производство оба варианта?  :-))

[An]

Даю свое согласие на копирование 
Моя конструкция избыточно жесткая, после всесторонних испытаний сделаю попроще. Изменю узлы крепления - сделаю только 2 барашка на последней поперечной трубе. А у сиденья сделаю по принципу алюминиевого транца от ОНДАТРЫ. Тоже так хотел, но под руками не было подходящего П-образного профиля. 

Если на моем катамаране откинуть назад спинку - можно достаточно удобно лежать при условии, что снят аккумулятор и мотор. А с надувным матрасом - вообще сказка. 

[Злой Ондатр]

Похоже, результат теста очевиден - транец от Ondatra.Pro  - оптимальное решение для БЕНЗОМОТОРА. По всем параметрам - жесткий, изящный, моментально устанавливается.  Ваши инженеры молодцы!
А вот чисто для электромотора, на мой взгляд,  предпочтительней вариант от An . Легче изготовить самостоятельно - конструкция проще,  материалы дешевле, нет сварных швов, ничего не надо клеить на баллоны. Может, запустить в производство оба варианта?  :-))

Начнем из далека. Первый транец на ондатру (не путать с ондатровскими разрабами) мы тестировали прошлым летом с T18. Изначально было принято решение крепиться только за раму. Решение оказалось не верным т.к. усилие от мотора прилагается к центру катамарана и он не может стабилизироваться при движении прямо, следовательно возникают разнонаправленные нагрузки на крепления мотора. Т.е. о движении прямо можно забыть и струбцина мотора постоянно соскакивает с транцевой доски.
К морозам стало понятно, что транец должен находится в задней трети катамарана и опираться на баллоны. С этой идеей мы стали выедать мозг производителю ондатр, всего-то 4 месяца и транец почти готов .

[An]

Осталось приделать сзади легко съемный мотор с воздушным винтом в защитном кожухе. Это вполне реально и получится супер проходимый катамаран -болотоход. Для комфортной скорости достаточно 2-5-ти сильного 4-х тактника с винтом диаметром 600-800 мм. Видел, с 1-сильным мотором от газонокосилки и винтом от вентилятора от охладителя радиатора Камаза самоделки достаточно быстро передвигаются. А с авиамодельным винтом большого диаметра - еще быстрее.

Посмотрите примеры на этом сайте: http://motocamokat.ru/podvesnoy_aerodvizhitel

[Злой Ондатр]

Слайсер отличный! Разработчикам премию Дарвина