Клуб катамарана Ондатра
Товары компании ОндатраPRO => Складной катамаран => Отзывы владельцев => Тема начата: Леший от Май 09, 2016, 11:17:53
-
Всем доброго времени!
С радостью полетел на майские обкатывать Ондатр... но.. ???
судьба мне преподнесла сюрприз, который я совсем не ожидал...
Приехав на озеро мы собрали первый кат - все отлично :)
Но вот поплавать на втором мы так и не смогли:
не смогли собрать весла!!! :o Все на фото.
помимо того что отверстия не соосны с защелками, дак еще и одна из защелок просто после нажатия перекашивается и не выходит.
Уважаемые производители, я могу понять дефекты которые появляются в процессе (трещины в уключинах и т.п.), а вот такие "сюрпризы" это уже ... :o
Конечно напильник исправит все, но я не догадался, что на первую рыбалку он необходим...
Вот как-то так... первое знакомство с Ондатрой прошло не очень приятно... :(
-
Я весла несколько раз разобрал и собрал еще дома. И заметил, что весла сделаны каждое отдельно: детали от одного весла не подходят к другому (отверстия). Чтоб не терять время при подборе составляющих, пометил их маркером.
-
!.это не ихние вёсла, просто комплектуют ими, другое дело что не проверяют , а вот фиксаторы могут подвести , ещё в советские времена пол весла у меня уплыло помохав прощальными глайдами , теперь всё запыживаю пенпластом и вам советую.
-
Без пенопласта как раз утонут и на мели можно достать, а запыженные - уплывут...
-
OKYHEK, An поверьте, я даже представить не мог что может быть такой косяк. У меня на данный момент четыре ПВХашки, разных производителей и с таким я не сталкивался.
Я даже не доставал весла из мешочков. Мне, как покупателю вообще без разницы кто делает весла... я покупаю продукт.. и в данном случае гребной катамаран. Весла такого качества я еще не видел, жуткий самопал. Такое ощущение что сборка в гараже и на глаз. Я конечно все сделаю.. но .... мое мнение об качестве Ондатры резко упало..
Да идея отличная, но я уже жалею, что не купил что-то другое (за эти деньги, поверьте, выбор не маленький) во всяком случае, пока производитель не доработает свое детище до должного уровня.
На данный момент, увы, я не вижу хороший и качественный продукт.
Нас уверяют что Ондатру проверяют перед продажей, но это получается касается только балонов?!
Они что не видят качество весел? Весла, которые я не смог собрать, из одного комплекта и я их пробовал по всякому... ну не собираются они!!
Защелку подобного типа я давно не встречал! Любые качественные весла сейчас комплектуют не проволочной пружиной, а пластинчатой! У меня есть весла даже двухсторонними защелками. Я не думаю, что разница в цене существенна на этот аксесуарчик.
Покупая каты, я надеялся получить надежных помощников, но сейчас я очень не уверен в них.
Очень хочется верить, что это последняя неприятность с которой я сталкиваюсь.
-
!. а у моих вёсел ласты пристрелены а не на стопоре , рядом в магазе такиеже чуть по короче за 300р продают, а на счёт лучше пусть тонут то у меня мелей мало пускай лучше плывут есть шанс догнать.
-
OKYHEK, уже были приклепанны?!! Из комплекта?
Я вообще не понял кто придумал ПЛАСТИКОВУЮ лопасть делать на застежку?!! На моих фотографиях видно, что еще и отверстие под шплинт ЗАЧЕМ-ТО прослабили сверлом большего диаметра.
Ребята, это не пляжно-песочное средство передвижения! Усилия на лопасть значительные и я не уверен, что место под шплинт в скором времени не разболтается! Плюсом,есть не маленькая вероятность, щелкнуть этим шплинтом под водой по сучку или камню.
Я совсем не хочу оказаться в кате с одним рабочим веслом, а тем паче на течении!
Ондатра позиционируется как ГРЕБНОЙ катамаран, соответственно основной "движитель" это весла.
Как можно так относиться к их качеству?!!
Может тогда стоит и весла, как и насосы и т.п., продавать отдельно! Ну а если идут в
комплекте, то тогда (сами их делаю , или кто еще) нужно нести ответственность за качество!
-
Забыл добавить - я на веслах напильником спиливал заусенцы по кругу и даже на лопастях. Но это мелочи - обычно напильником все покупное привык дорабатывать :)
-
Весла приходят к нам в собранном виде. Разбираются они только перед укладкой в мешок. Поэтому несоответствие отверстий практически исключено. Может, все таки, премешались весла из двух комплектов катамаранов?
В любом случае, мы готовы обменять весла.
Над повышением качества весел мы постоянно работаем. Сколько эксплуатируем кнопочный мезанизм, пока ни разу не подводил. Отверстие высверлено большим диаметром для того, чтобы можно было нажать на кнопку. Без этого, невозможно разобрать весло.
-
Весла приходят к нам в собранном виде. Разбираются они только перед укладкой в мешок. Поэтому несоответствие отверстий практически исключено. Может, все таки, премешались весла из двух комплектов катамаранов?
В любом случае, мы готовы обменять весла.
Над повышением качества весел мы постоянно работаем. Сколько эксплуатируем кнопочный мезанизм, пока ни разу не подводил. Отверстие высверлено большим диаметром для того, чтобы можно было нажать на кнопку. Без этого, невозможно разобрать весло.
Попутать весла не могли, т.к. собирали сначала один комплект, а потом второй.
Мне очень нравится идея Ондатры, но ребята - мелочи очень сильно влияют на восприятие товара.
Я, например, очень рад что не заказал сразу задние багажники. Т.к. позже узнал что они очень не функциональны и их все переделывают.
Прекрасно, что Вы прислушиваетесь к мнению реальных пользователей катов и исправляете огрехи.
Я весла доделаю сам, но словам "Сколько эксплуатируем кнопочный мезанизм, пока ни разу не подводил" это слова и только.
Подобный механиз у меня был, если я не ошибаюсь, на СССРовских Нырках - это было мучение.
Постоянные заклинивания и перекосы. Почему не установить нормальные? (фото прилагаю)
Я повторюсь, но качество весел так же важно как и качество самих катов!
На данный момент оно "не внушает доверия".
Посмотрите весла Стрима, Штормов и т.п. Почему у них все отлично?
Не стоит экономить на этом.
А съемная лопасть на защелке это вообще, не обижайтесь, но попахивает "делитанством". Я понимаю, что Вы хотите минимизировать размер в собранном виде... но это не выход. Как можно на пластиковую лопасть, ту часть которая получает постоянную нагрузку и вибрацию, придумать защелку да еще прослабить грубой раззенковкой?!! Разве сложно было приклепать на маленький кусок трубы, а соединение шплинтовое сделать уже на железных трубах?
Весла я конечно сам сделаю, мне с Карелии решать с заменой не выгодно. Как-то так
-
Порылся в интернете - плоские пружинки продаются отдельно. Можно заменить. При случае прикуплю себе на запчасти.
-
Весла мы покупаем у крупнейших производителей комплектующих. Такие весла распространены по всей территории России. Специально просмотрел указанных выше производителей. Ничем принципиально весла не отличаются. Все лопасти льются на одних и тех же 2-5 формах. Труба везде одна и та же. Можно приехать на выставку ВДНХ и пройтись по всем производителям весел - одно и то же! Конечно же мы будем делать в будущем весла сами и приложим максимум усилий, чтобы они были хорошего качества как и сам катамаран Ондатра. Мы сами боремся с производителями, чтобы кнопки стояли прямо, чтобы отверстия везде были на одинаковом расстоянии, чтобы вода не затекала и т.д.
Что касается кнопочного механизма, возможно смысл есть только только в кнопках с двух сторон, как дополнительная страховка. А вот пользоваться ими менее удобно. В целом, весла держаться не за счет кнопок, а за счет плотного примыкания стенок. Кнопки с плоской пружинкой также скользят внутри трубы и кнопка становится под углом. Мы все это пробуем и экспериментируем.
Почему мы сделали весла трехсоставными - потому что это позволило их сделать на 7 см. Так легче грести. Длиннее, но при этом они складываются компактно. Труба в лопасти сидит плотно. И то, что пока особых проблем с этим узлом не было не просто слова, а статистика. Если сделать как Вы предлагаете, то получим не два соединения на весле, а уже три! Это еще больше шансов на поломку и люфты.
По поводу багажников - про какие именно идет речь, про жесткие или мягкие? Леший, мы честно оставляем все комментарии на форуме, давайте тоже будем справедливыми и, если пишите "они очень не функциональными и все их переделывают", то прикладывайте фото или отзывы реальных пользователей переделанных багажников. Иначе не справедливо по отношению к другим пользователям катамаранов - они будут верить Вашей информации, а она не подкреплена фактами. У нас же очень много реальных отзывов о полезности тех или иных аксессуаров. Если речь идет о жестком багажнике, то он очень функционален. Если про мягкий, то его конструкция изменена и на сайте уже предлагается обновленный багажник.
Что касается замены. Мы, как правило, в таких случаях идем не по закону, по которому мы обязаны заменить по гарантии, но доставка за счет покупателя. Мы отправляем за свой счет! Так что, мы вышлем Вам новые весла. Просьба только будет вернуть старые обратно (так же за наш счет), чтобы мы могли разобраться с причиной и не допускать ее в дальнейшем.
Леший, один вопрос - Вы же на одном катамаране плавали, как Вам сам катамаран, если не делать акцент на кнопке весла?
-
!. Леший привет! у меня вёсла 2-часные, ласта на клёпке , L-175 во скока а у тебя чо ещё длиньше :o
-
!.щас расматривал фото на ондатре дак у других иномарок вёсла за 2м будут .
-
!. Georgi4 привет! :)
-
Ondatra_SV, я конечно извиняюсь, может был излишне резок..но
1. мои претензии не к производителям комплектующих, а к сборщикам весел.
Очень грубая работа. Я еще в своей практике (а лодок через меня за мои 40 с лишком лет - прошло не мало) не сталкивался с тем, что весла нужно "помечать в парах", т.к. ручка от "левого", не подходит к "правому". Вот к этому мои претензии.
2. у меня на всех других веслах стоят с плоской пружиной и перекосов нет и не бывает. Как плоская пружина перегнется-перекосится? Только вот отверстия должны быть не на глаз сделаны, а проф. уровне.
3. "Труба в лопасти сидит плотно. И то, что пока особых проблем с этим узлом не было не просто слова, а статистика." ну хоть убейте меня, но не поверю я что в таком виде как сейчас, у весел не появится люфт в посадке! Посмотрите на мои фото, там толщина стенки в месте примыкания шплинта 1-1,5 мм! Весла при гребле получают нагрузку не только перпендикулярную оси, но и осевую (тем более при такой длине)! Любой удар о дно, удар об камень или корягу...
Не пойду я на таких даже на легкий "перекат" сплавится - я в любом случае приклепаю.
4. "Если сделать как Вы предлагаете, то получим не два соединения на весле, а уже три! Это еще больше шансов на поломку и люфты." я попытался изобразить на фото. Не будет так лишних люфтов - но лопасти будут надежно прикреплены.
5. Про багажник я имел в виду мягкий и рад что его изменили! Но уже делаю сам ;)
Ну а теперь о хорошем :D Кат просто прелесть! Конечно первые минуты привыкать нужно, что уключинами нужно двигать в двух плоскостях.. и промахов по воде было не мало ;D
Ход просто прелестный! Я даже пожалел что не прихватил навигатор .. скорость замерить ;D
Дома я уже в нем сидел, но на воде - ощущения потрясные! "Полное единение с природой" ;D
Конечно, при моем росте 185 на подножках мне ноги держать не особливо удобно (хочется постоянно выпрямить), но я думаю привыкну.
Мой сын "второклашка" был в восторге ;) хотя он вообще ногами до подножек еле дотягивается ;D
В общем отличная идея и реализация!
Вот только ребята - не теряйте внимание к мелочам!
-
!. Леший привет! у меня вёсла 2-часные, ласта на клёпке , L-175 во скока а у тебя чо ещё длиньше :o
OKYHEK, приветствую! Я длину не могу замерить - дача в 300 км ;D а так они трехсоставные, из двух труб ручка и на конец одевается отдельно лопасть.
-
У меня никаких проблем со сборкой-разборкой весел пока не было, помечать на первый-второй комплект не пришлось. Хотя и очень уж легким этот процесс не назовешь, проволочные пружины - это действительно архаика! Я бы тоже поменял на пластинчатые.
И все-таки одна капелька дегтя про весла есть и у меня - в них постоянно набирается вода, при разборке выливаю. А работать "утяжеленными" веслами, понятно, труднее :(
Что ли каждый раз при сборке заниматься герметизацией нижнего стыка? :(
-
Можно запенить трубки монтажной пеной - до места с пружинами.
9-го мая катался на прокатной лодке в парке Победы с женой. Шел на веслах - кормой вперед. На резинке тоже так люблю, чтоб головой не вертеть. А на Ондатре так сам бог велел :)
На меня народ как на дебила смотрел - на веслах ходить не умею типа. А сами весла до самого дна отпускали и потом сушили в зените.
-
!. короче я так понял в магазе мне вёсла подменили , отдельно в чехле дали , они выше рамы на 15см посему рюкзак сверху не стянеш , зато нет проблем с ластами :)
-
!. короче я так понял в магазе мне вёсла подменили , отдельно в чехле дали , они выше рамы на 15см посему рюкзак сверху не стянеш , зато нет проблем с ластами :)
да, у меня они спокойно в габариты рюкзака влезают. Но я переделаю, получатся больше. Хотя не сложно с боку рюкзака стяжки для весел пришить ;) зато буду уверен в "махалках" ;D уж очень не хочется уехать по воде, а вернуться с Ондатрой на спине по берегу ;D
-
!. короче я так понял в магазе мне вёсла подменили , отдельно в чехле дали , они выше рамы на 15см посему рюкзак сверху не стянеш , зато нет проблем с ластами :)
Окунек, такие весла были сначала у всех, потом мы стали делать трехсоставные.
Вот Леший "шутил" , а на самом деле прям хоть правда весла отдельно продавай - всем не угодишь. Кому короткие нужны, по узким рекам ходить, кому подлиньше по озерам, кому двух, а кому трехсоставные.
-
Можно запенить трубки монтажной пеной - до места с пружинами.
9-го мая катался на прокатной лодке в парке Победы с женой. Шел на веслах - кормой вперед. На резинке тоже так люблю, чтоб головой не вертеть. А на Ондатре так сам бог велел :)
На меня народ как на дебила смотрел - на веслах ходить не умею типа. А сами весла до самого дна отпускали и потом сушили в зените.
У меня у друга ПВХашка американка, дык у нее все трубки у весел со всех сторон резиновыми чепиками заглушены. Вот внимание к мелочам! А самое прикольное - в ручках сделаны герметичные емкости и в них были огниво, крючки с леской и еще мелочевка :o
-
!. короче я так понял в магазе мне вёсла подменили , отдельно в чехле дали , они выше рамы на 15см посему рюкзак сверху не стянеш , зато нет проблем с ластами :)
Окунек, такие весла были сначала у всех, потом мы стали делать трехсоставные.
Вот Леший "шутил" , а на самом деле прям хоть правда весла отдельно продавай - всем не угодишь. Кому короткие нужны, по узким рекам ходить, кому подлиньше по озерам, кому двух, а кому трехсоставные.
Про длину разговора не было ;) Которые у меня (длинные) при гребле мне понравились. Короче весла наверное хуже будут.
-
Круто, мы тоже так хотим. Только вот все в России делают по старинке и не спешат менять технологии. А все потому, что китайский принцип - все по дешевой цене посредственного качества. Только так продается в больших обьемах или вылетишь в трубу. Поэтому найти весла в России высокого качества невозможно - их просто нет. А импоротные с нынешним курсом ....
-
!. верно подмечено, с длиными по открытой хорошо а в протоках замучиешся ;) , а лямки пришивать не вижу смысла они и в рюкзаке хорошо торчат тамже и нахлыст и недлиные палки тоже хорошо торчат ;D
-
Хм, у меня такой же трабл как у Anа - тоже маркером пометил. Так то не в напряг...
-
Значит, производители без кондуктора сверлят отверстия в заготовках, то есть в сборе - каждое весло отдельно. Надеюсь, не на коленке :)
-
Господа Форумчане, кто может подсказать диаметр трубок весел ( мои на даче, а хочу купить допы). Размеры интересуют трехсоставных весел. :)
-
Господа Форумчане, кто может подсказать диаметр трубок весел ( мои на даче, а хочу купить допы). Размеры интересуют трехсоставных весел. :)
Стандартная ал.трубка 32*1мм
Это номинал, реально есть допуски. Измерение штангенциркулем - 32,3*1,2 мм :)
-
NuSh, спасибо большое! Просто смотрел допы на весла, а там 32 и 35 мм посадка. Теперь могу выбрать ;)
-
Проблемку с защелками ришил ;) цена вопроса 100 рублей. Качество понравилось. Пару заклепок и все ок :D
-
Теперь надо испытывать на предельные нагрузки. Чтобы не оказаться с одним веслом вдали от берега. Пластик все-таки...
-
Теперь надо испытывать на предельные нагрузки. Чтобы не оказаться с одним веслом вдали от берега. Пластик все-таки...
Пластик не мягкий, а как кость. Толщина, в самом тонком месте, 3мм. Я думаю не должен подвести. Главное посадить без люфтов (зазоры залью двухкомпонентным клеем).
Сегодня еще лопасти присмотрел, раза в два шире чем сейчас стоят... гребок будет солиднее, через недельку привезут (сейчас только на 35мм, а обещают с посадкой на 32 мм). Приклепаю сразу намертво, уж очень я не уверен в стыке на лопасти. Пусть лучше из рюкзака торчат ::)
-
А я буду устранять недостатки и неисправности по мере их появления. Так их проще выявить. Иначе усиление конструкции катамарана приведет к увеличению его излишнего веса.
И сзади на баллонах очень просятся ручки - как спереди. У меня до реки 300-500 метров, надутый пустой катамаран вдвоем еле донесли.
-
An, по поводу переноски согласен :-\ ручки не помешают. Но у нас по лесу одному нужно таскать, а это оказалось на практике жутко не удобно.
-
У меня вёсла тоже имеют индивидуальные комплектующие - детали от одного с другими не стыкуются. Тоже помечу маркером и успокоюсь. А вот то, что вода в вёслах накапливается - не понравилось.
-
Есть такой момент. И чем больше мы общаемся с производителями весел, тем больше понимаем, что принцип хочешь сделать хорошо - сделай сам постепенно берет вверх. Знаем этот момент. Стоит в списке задач. Непременно решим. Игорь, ждем письмо по информации о дилере.
-
Сегодня расширил среду обитания Ондатры до Мурманской области...
пробовал на отводном канале ГЭС
общие впечатления - хорошо
весла - оставляют желать лучшего(пробовал еще и с Мневом)
пятки мокнут, но это решаемо
устойчивость - отличная
пятая точка вспотела на ПВХ - то же решаемо)))))
оказался крупнее(в упаковке) чем в фотогалерее
покупкой доволен))))
-
С веслами надо что-то решать, мало того, что они не фиксированные(ездили по длине и по оси пера)
ПРИЕХАЛ С МОКРОЙ Ж....й вода из весел выливается под пятую точку
одно весло погнулось(сравнивали с Мневскими), правда боролся с течением....
Ондатровцам за устойчивость - спасибо, но на течении рым якоря.... надо в комплектацию включать блочек,.....
тестдрайв проходил на отводном канале ГЭС, приличная глубина и течение, могу стать испытателем))))
-
нужного эффекта не добился, якорь сзади - бананы вдоль течения, развернуло на 40 грагусов.
на течении .... будет работать)))))))))))))
-
А где же фотографии? Очень интересно взглянуть на Мурманских Ондатр:))
-
вот и канал
-
вот и канал
течение хорошее
-
соглашусь на статус испытателя)))))
-
якорный камень подымать замучился(якорь у нас не принимаем, тока фал резать) без блочка, даже не знаю, решит ли он проблему....
-
якорный камень подымать замучился(якорь у нас не принимаем, тока фал резать) без блочка, даже не знаю, решит ли он проблему....
Да, с якорем вечный головняк. Блочок, конечно, облегчает, но все равно поднимать и одновременно наматывать - не комильфо. Но дело не только в этом. Зафиксируешь якорь штатно сзади, а иногда требуется встать боком к ветру или течению. На ходу уже не вытащить и не поменять, особенно если багажники установлены.
-
!. всем привет ! по якорям - задний не стабильный то по ветру то по тяге рыскает , а вот мотовила самосбросы неплохо получалось , у мення кошка 0.7 и 0.6 с ютуба ,кидаеш в сторону и в другую заброс около 6м если не глубоко якоря сидят хорошо , надо повернуть достаём один и перезаброс , на сильной тяге наверно не прокатит , мелочь бульканья не боится а другое не клевало :)
-
дегтя веслам не избежать, к созалению
-
Зафиксируешь якорь штатно сзади, а иногда требуется встать боком к ветру или течению. На ходу уже не вытащить и не поменять, особенно если багажники установлены.
с этим уже смирился, повернуло и заклинило поперек течения, раньше думал, бананы по течению встанут.......
-
!.кат выравнивается по течению если ; нет ветра , течение ровное ( без водоворотов ), за бортом ничё не плавает вроде садка , на 2-х якорях на тяге при ветре перемещею ( кнехты ) вдоль рамы вплоть до конца рогатки , опущеный садок может быть хорошим стабилизатором ,есть желание использовать водяной якорь.
-
в том то вся и штука, при штатном свесе якоря - бананы не встают по течению, как будто крепится по середине, разворачивается по наибольшему сопротивлению
на фото видно, течение весьма сильное, на канале байдарочники тренятся
-
!.привет pzMiff ! в том то и дело что течение видно , значит оно не однородное а состаит из потоков . на твоей реке с постоянной тягой водный якорь 100% нужен, я вот себе сшил но кажись великовот , по тому сопротивлению с каким он достаётся если на гэс хороший сброс то пойду я в дальний поход вместе с остальными якорями. есть ещё мысля сделать съёмные юбочки в передней части баллонов но это только по тяге стоять а если боком сплавлятся есть такая тема для размышлений- крепим инерционную спи-ю катушку (кусок ручки с держатилем и кольцом можно и мотовило) в районе спинки, на ручку баллона крепим блочёк, пропускаем через него леску 1.5-2.0мм далее пропускаем (цепь кг на 2 с верёвкой 1.5м от зацепов с кольцом но конце) и мёртвый конец за мягкий багажник за дальний конец (получится треугольник,плечи будут мешать развороту а длина треуголки регулировать зацепление якоря) подмотал леску часть цепи поднялась-мы дрейфуем, отпустили замедляем ход в плоть до полной остановки , применение цепи была практика а на счёт треугольника это только теория :)
-
По веслам, не знаю как раньше, сейчас в трубках вставлены заглушки.
Кнопки всё те же, на проволоке. Одну пришлось допиливать.
Сегодня выбрался на речку. Вода из весел на штаны не льется!
-
весла ья запыжевал
с якорями гемор, скоро перевезу все подходящие камни в другое место)))))
-
попробуйте весла ставить лопастями вперед опустив их в воду. это должно немного стабилизировать кат на течении когда вы стоит на якоре. Как на видео:
https://youtu.be/qHmeOjxNlKg
-
Блок с карабином очень желательно использовать вместе с якорем. Если якорь зацепится, то карабин можно отстегнуть и якорная веревка окажется перед Вами. Так легче будет отцеплять якорь.
-
Добрый день . На 3 минуте серый кат что у него за багажник?
-
Это подсак лежит мотней назад. В последнем кадре в него принимает рыбку :)
-
Спасибо теперь рассмотрел.
-
Сегодня во время рыбалки на Оке произошла авария с веслом и у меня. Правда, сломалась не уключина, а переходник, который установлен на весле и одевается на уключину. Развалился на 2 части. В это время я старательно выгребал против ветра (кат сносит ветром со страшной силой), при этом дополнительные помехи создавали водоросли. Оно понятно, что сам перестарался, но размышления по этому поводу ни разу не радужные. У гребного ката вёсла ломаться не должны при любой гребле. Придётся городить переходник из дюраля, а я временно безлошадный. Печалька.
-
Сегодня во время рыбалки на Оке произошла авария с веслом и у меня. Правда, сломалась не уключина, а переходник, который установлен на весле и одевается на уключину. Развалился на 2 части. В это время я старательно выгребал против ветра ...
Сочувствую! Выгребал передним ходом, конечно?
-
Игорь, форумчане, добрый вечер!
Проблему с хомутами и уключинами решили! Новые усиленные хомуты вышлем в понедельник.
Испытания новых уключин: https://youtu.be/fFsamFab0dg
-
Вышлем всем, кто купил кат????
-
!.реально новая конструкция , тоже хачу :D
-
NuSh: Действительно, грёб передним ходом. Подходы к берегу замусорены, так что нужно было видеть, куда движешься.
Veniamin: А вот с этого места поподробней, пожалуйста. Кому, куда и каким образов вышлете? Случай с Вашей точки зрения гарантийный?
-
Поломка хомута при гребле является гарантийным случаем. Насколько я помню, Вы приобрели катамаран через магазин. Можем отправить на адрес магазина или пришлите на info@ondatra.pro ФИО, адрес, телефон получателя.
-
!.реально новая конструкция , тоже хачу :D
Мы отказались от литья, т.к. качество очень не стабильное. В новой уключине использовали проверенный материал и механическую обработку. Также новая уключина на 2 см длиннее. Все это сказалось на цене. В себестоимости новая уключина стоит 400 рублей. В случае наступления гарантийного случая, мы будем менять на новые. Всем, кто решит заменить старые уключины на новые из соображений надежности, будем предлагать приобрести по себестоимости. Для участников клуба "Ондатра" у нас отдельное предложение. Новые уключины за наш счет, доставка курьерской компанией СДЭК (по льготным ценам интернет-магазина) за счет получателя. Для получения новых уключин необходимо написать мне в личку с форума ФИО, адрес и телефон получателя. Срок исполнения пока 2 недели. т.к. только запускаем в производство.
-
Информацию по получателю отправил. И посмотрите, пожалуйста, личку.
-
!.добрый день Veniamin ! хотел бы уточнить , хомуты для вёсел идут в комплекте с уключиной или с веслом и подайдут ли новые хомуты на старые уключины ,и как стать участником клуба :)
-
Хомуты установлены на весла. Если Вы на нашем форуме, то Вы в клубе! Новые хомуты подходят к старым уключинам. В некоторых случаях нужно немного выкрутить шпильку до первого витка резьбы.
-
!.значит хомуты только с вёслами ? просто хочется чтоб все расходники в одном месте достать :) ВСЕМ УДАЧИ !
-
Надеемся, что статус расходников за этими деталями не закрепится. Хомуты тоже можно заказать отдельно.
-
!.Рад это слышать ,у меня пока без нареканий , но со времинем пластик стареет солнце температура и т.д , хорошо когда есть куда обратится ;)
-
Veniamin: Благодарю, новые хомуты получены. Теперь я снова в седле. Если не будет форс-мажора, то в выходные опробую новинку на воде.