Если все-таки усиливать, то лучше так, как условно "нацарапано" на фото. Полоса из нержавейки шириной 25 мм гнется таким многоугольником, отверстия - диаметром 10,5 мм (чтобы надевалось на оси без люфта). Устанавливается деталь центральным отверстием на шток крестовины под удлинитель, в крайние отверстия продевается ось поворотного элемента. Если все сделать точно и без люфтов, то такое усиление будет работать. Нержавейки достаточно толщиной 1 мм.
Но я лично, если найду, куплю и буду возить запасную крестовину. И пару ключей взять с собой тоже не проблема. А пока - грести аккуратнее :-)